Bij de viering van de 750e verjaardag van Amsterdam in 2025 horen memorabele projecten. Leg een voetgangerskade aan langs de Amstel van de Munt tot aan Ouderkerk aan de Amstel. Vanuit het hartje van de stad wandel je met een wijds uitzicht, ongestoord door auto's, scooters of fietsers, naar het platteland.
Amsterdammers en bezoekers van Amsterdam
een comfortabele, brede wandelkade voor voetgangers te realiseren tussen De Munt en Ouderkerk aan de Amstel.
Vanaf de Munt tot de Hogesluis op straatniveau waar nu auto's staan geparkeerd. De bruggen over Heren-, Prinsen-, Keizers-, en Achtergracht worden alleen toegankelijk voor fietsers (aan de oostkant) en voetgangers (aan de Amstelkant).
Na de Achtergracht gaat de kade op waterniveau verder. Onder de grote bruggen door: de Hogesluis, de Torontobrug, de Nieuwe Amstelbrug en de Berlagebrug. Langs de hele Amsteldijk tussen de wal en de -een paar meter te verleggen- woonboten tot aan Ouderkerk aan de Amstel.
AT5 kopt op vrijdag 23 september 2016 om 19:42 "Wethouder Kock ziet woonboten Amstel liever verdwijnen."
Hij "wil dat er een 'blauwe loper' ontstaat langs de Amstel. Om dit wandel- en fietspad langs de rivier mogelijk te maken wil hij dat er veel minder woonboten het zicht op de rivier ontnemen.
De gemeente gaat daarover in gesprek met woonbooteigenaren" aldus AT5.
Bekijk het fragment terug vanaf 8'25.
Er was ook een peiling naast gezet met de stelling: "Weg met de woonboten aan de Amstel!" Bij 545 stemmen was de verdeling "Ja, tijd dat we weer zicht krijgen op het water!" 36% versus "Belachelijk, ze staan niemand in de weg!" 64%.
Wethouder @UdoKock haalt terecht oud plan van @D66adamoost en @JeroenvanSpijk uit de mottenballen #zichtopdeamstel https://t.co/cyaQGC4joz— Jan-Bert Vroege (@janbert) <a href="https://twitter.com/janbert/status/779388579348901889">September 23, 2016
Het Parool bericht dat Udo Kock, de wethouder die over water gaat in de Watervisie 2040 bepleit voor het verplaatsen van woonboten uit de Amstel. Daarmee is het voorstel in deze petitie om een wandelroute te realiseren haalbaarder.
Het blijft een kwestie van lange termijn
Op Amsterdamcentraal.nl staat onderstaand artikeltje om het voorstel van deze petitie aan te prijzen met eronder een discussiemogelijkheid. Wandelkade langs de Amstel door: Reinder Rustema 30 Oktober 2015 In Pakhuis de Zwijger gaf ik op de 740e verjaardag van Amsterdam een 'pitch' op 1:45:20 op de Vimeo-video voor een wandelkade tussen de Munt en Ouderkerk aan de Amstel. In 2025 is het mogelijk om over een kade op waterniveau langs de oever van de Amstel naar Ouderkerk aan de Amstel te wandelen.
Van de Munt tot aan de Achtergracht nog op maaiveld, waar de 116 parkeerplaatsen langs de Amstel voor moeten verdwijnen. Het pad daalt bij de Hogesluis af naar een brede kade iets boven waterniveau. De kade gaat onder de Hogesluis, de Torontobrug, de Nieuwe Amstelbrug en de Berlagebrug door de westelijke openingen onder deze drukke bruggen door. Hier kun je weg van de drukte midden in de stad rustig eindeloos wandelen zonder fietsers of scooters op je hielen. De bruggen over Heren-, Keizers-, Prinsen- en Achtergracht worden autovrij zodat je ook daar niet achter elkaar hoeft te lopen. Langs de Amsteldijk gaat de wandelkade tussen de oever en aangemeerde woonboten door. Zeker in het begin zal dit nog vaak het geval zijn, maar in de toekomst minder. Elke woonboot die op de markt komt wordt door de gemeente opgekocht zodat er steeds meer ruimte komt om van dit uitzicht te genieten. Het mobiliteitsfonds met de inkomsten uit het betaald parkeren wordt daarvoor gebruikt. Richting Ouderkerk wordt de kade wat smaller omdat er minder wandelaars gebruik van maken. Het materiaal wordt wat eenvoudiger, van natuursteen in het begin tot gerecycled plastic of verduurzaamd hout. De renners geven vanaf het Martin Luther King-park al de voorkeur aan de Amsteldijk zelf om de wandelaars niet te hinderen en snelheid te houden. De brede kade heeft zowel wandelaars als renners vanuit het centrum comfortabel en snel de stad uitgeleid. Kinderwagens, rolstoelen en rollators kunnen elkaar passeren en je kan er arm in arm lopen!
discussie bij Amsterdam Centraal